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快眼看书 >> 回到2010当学霸 >> 第177章 推动

羊城理工大学学生们新的学期照常开始了,没有目标没有计划的人就只是在浑浑噩噩地过着日子,当一天和尚敲一天钟。

而在你划水过日子的时候,时间便从你的指尖里流走。

在自行车以及软件代码还没有成熟到能完全替换之前,阳光单车还是以羊理单车的母本进行运行。

对于软件的用户而言,他们只是觉得软件只不过是换了个名字,其他的使用功能和模块一点都没有变。

但是因为有了专业的团队之后,整个软件运行得明显更加顺畅,用户的使用更加舒适。

自行车的样图虽然设计好了,但是再到生产出自己的共享单车也需要一定的时间。

阳光单车已经在粤省找好了一家中型自行车生产商,生产完新的自行车便需要50天的时间。

自行车送过来之后,便由阳光单车请的另一个工厂对其再加工。

将GPS定位模块,智能锁,以及语音模块、小型发电模块、单车编码等加入其中。

有了羊理单车的试推行经验,宋刚毅发现自行车这些智能模块虽然耗电的功率不强,但是因为智能模块多且运行的时间长,再大的电池也会被耗干。

因此就需要在上面加上发电装置,最简单的便是在自行车前面的箩筐上面铺上一块太阳能发电板,同时后轮的智能锁模块中放置一块蓄电池,只要有阳光,发电板便能发电给蓄电池充电。

这样一来共享单车便基本能实现永远有电供应来保证日常的使用。

而这些组件搭配虽然简单,但是设计以及装载加工也需要时间。

按照宋刚毅的预计,从开学到第一批单车到位之后也需要超过2个月的时间,基本上在软件更换之后单车才能陆续到位。

虽然时间略长,但是这也算合适。

等到羊理单车app的代码完全变更为新的代码后,正好可以有一段时间来考验新app的运行效果,从而对其不断完善升级。

而新的学期到来,原先同各个用户达成的协议也到期。

一个月已到,押金要退给用户,而愿意提供自行车的车主也可以选择收回自己的单车。

因为之前运行的效果良好,让共享单车这个概念逐渐让羊城理工大学的师生得以接受。

大多数的自行车车主仍愿意将自己的自行车借给阳光单车进行运行。

并且除了原先的车主之外,还有不少的人想要将自己的自行车借给阳光单车来获得所谓vip的使用。

为了避免有法律和舆论风险,之前羊理单车运行的经费实际和阳光单车分离开来的。

当初宋刚毅等人在宣传时便说满一个月后退还押金,同时项目结束后会将盈利全部捐给学校校友会。

现在整个项目上结余能有大几万,宋刚毅他们不敢动这笔钱,专门将这笔钱存在另一个账户上。并且还从阳光单车这花钱请了程序员进行维护软件。

因为没有自家的单车可以使用,原先羊理单车推行的自行车全部都是学生们的财产,阳光单车现在所做的工作便还是只能靠着这些借来的自行车使用。

宋刚毅为此再次启动了“羊理单车”2.0计划,重新接受学生们借来的自行车。用户们照常是只对本校的学生开放,押金照收的同时还增加了限制,只要想使用共享单车便需要支付押金,等到骑行结束的一天之后方可取回押金。

前者还好,共享单车的数量已经不再是宋刚毅他们担心的问题,原先保有的近1000辆单车除了个别车主选择退出之外基本上都保留了下来,而且新计划虽然增加了自行车的数量,但是也只给到了一千五百辆的额度。

毕竟宋刚毅等人知道这些单车都是临时的,数量越多虽然试验的效果越好,但是后期回收就十分不方便了。

而后者这个新计划让不少学生诟病,之前羊理单车答应的是押金一个月之后可以退还,他们还以为一个月之后便可以无押金骑行,但是没想到现在出的新版本照样要收用户的押金。

有人也建议过取消押金,让用户可以进行无押金使用共享单车。

宋刚毅虽然知道无押金骑行是趋势,等到七年八年年之后市面上的所有共享单车都是免押金骑行。

但是经过分析之后,无押金虽然看起来美丽,而对于企业来说会给资金上带来巨大的压力。

之前收的一百块押金仅仅针对于这些临时的单车,等到后面阳光单车自己的单车到位后,押金最少也要收取200元。

而一万名用户便能收到两百万的押金,虽然存在不少用户取回押金,但是剩下部分的资金就算是放在银行也会给公司带来利息收益,更别提用这些钱来帮助他们继续发展业务。

没有去管学生们零星的反对意见,羊理单车2.0照常推行,阳光单车的团队全面接手管理。

这两个月的空窗期正好借着这个临时的单车以过渡。

新的团队们可以通过这段时间对共享单车的更熟悉,等到正式推行后才能得心应手。

而因为软件名称从羊理单车更改为阳光单车,学生们对于共享单车的热情自然转移到了阳光单车的身上,阳光单车算是完美地承接了前者在校园内打下的江山。

虽然公司已经成立,软件已经更名,但是阳光单车的app还是号称着内测版。

没到完全更换完软件底层代码,没等到将所有自行车完全更换为自己生产的自行车,宋刚毅等人就不会将这个内测版更改为正式版,这实际上也算是另类的掩耳盗铃。

两个月的时光眨眼过去,外包团队已经将阳光单车app软件开发出来并移交给公司,而宋刚毅等人借着在学校这个机会启动运行,软件很快地便完成了过渡期。

2012年的4月15日,所有的阳光单车的用户接到一条通知,原先所有的自行车将不再使用并陆续退场,将从即日起正式使用新型的共享单车。

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