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快眼看书 >> 混在美洲的新大明帝国 >> 第二百四十八章 明协军总动员,以及新明帝国的自行车。

第二百四十八章 明协军总动员,以及新明帝国的自行车。

“那样的话,以后向前线送物资就不需要全靠马车了,后勤也能提升一些速度。”

感谢南加州花费了大量时间与人力,修建起来的那条通往德克萨斯的电报线。因为在安装电报线的时候,还顺便修出了一条还算平整的道路。

现在新明帝国又在这条路的基础上重新处理了一遍,让这条路更宽更平。

所以李明启才会说让后勤部门采用这种三轮车运输,因为现在帝国境内的马匹都用来拖运火炮或者给帝国子民种地用了。

原本后勤部的马匹还是够用的,但现在补给线拉长了,所以战马就显得有些紧缺了。

“还有两个轮子的自行车也要生产出来,不能因为你们还不会骑就不生产,那种车子其实很好学的。”

李明启伸手晃悠了几下车架之后,对着张瑜说道:

“还有,这是军用的,所以车架就要结实一些了。实验室中还能用木制的对付一下,但行军途中这种车架就显得有些单薄。”

李明启的印象中,小时候还见过家里废弃的那种二八自行车,据说当年用这种车子托米运面不在话下。

以前那种车子在秋收的时候都能用上,更不用说平时用来运送货物了。

用在军队中的话,相信士兵们能更加快速的行军,甚至还能携带更多的物资。

当然了,自行车只是个过度产品。但要过度多长时间,就需要看皇家研究院什么时候能把内燃机给仿制出来了。

从成立皇家研究院之后,内燃机的仿制工作就没有停下来,但一直到现在收效甚微,让李明启有些头疼。

幸好现在的战斗中还不算太需要内燃机。但这种东西弄出来了,那对帝国的帮助可是非常巨大的。

想到内燃机之后,李明启就把自己的期望说给了张瑜听。

“陛下放心,现在咱们虽然仿制不出来那种大的发动机,但是您送来的那种小一些的已经被放大并且投入了实验中了。”

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