随后石井正巳讲道:“与其在这里讨论楚欢,我看我们还是不如说一下三井物产在打世界矿业的投资吧?”
提到三井财阀,更多的人想到的是丰田,东芝,三洋这些知名品牌公司,还有在创业之初受到过三井财阀支持的索尼。
很多人都将索尼也看做三井财阀的产业,其实这是不对的,只能说是索尼在创业之初的时候,受到过三井财阀在资金上的支持,担当这对于整个曰本的商业背景来讲,其实是非常常见的一种形式。
甚至索尼都不是三井财阀二木会成员之一,这就能够看出来双方的关系并没有外界所想的那么紧密了。
但不可否认的是,三井财阀在索尼确实是有一些股份,也有一些影响力,但肯定是比不上自己的二木会成员企业。
除去这些之外,名不见经传的三井物产其实才是三井财阀真正的核心产业。
甚至有人讲,他们掌控着世界铁矿石的话语权!
这一切都源于三井物产在铁矿石领域的布局。
三井物产在60年代的时候就开始布局铁矿产业,在澳大利亚,三井物产拥有力拓部分核心资产,比如1965年投资了罗布河铁矿山,1967年又投资了纽曼铁矿山,后来又获得了西澳大利亚的west Angelas矿山的部分股权。
除了力拓之外,三井物产还跟必和必拓在西澳大利亚共同拥有三座铁矿山;当然除了三井物产之外,曰本的新日铁也拥有澳大利亚部分矿商的股权,而新日铁跟三井物产之间存在相互持股的情况,如此一来,目前曰本相关企业是在澳大利亚24个主要矿产当中,他们重点投资8家并参股了另外的16家。
而在巴西,三井物产从1971年开始就投资了该国第二大铁矿企业MBR,到现在三井物产也一直在发展巴西的铁矿石产业。
这是铁矿石上游企业,同时在铁矿石的中游企业中,全球铁矿石的海运也掌握在三井集团的手里。
三井集团旗下有一个海运企业叫商船三井,这家海运企业和曰本邮轮及川崎汽船一起是目前曰本三大海运公司。
商船三井也是目前全球最大的干散货航运公司之一,等到了后世运输船数量超过900艘。
同时商船三井也是目前全球最主要的铁矿石海运商之一,到了后世全球有2/3的铁矿石运往华国,而华国很多大型钢铁企业的承运方都是商船三井。
比如在2003年,商船三井和BG集团正式签订铁矿石委托协议,从2004年起的15年内负责从西澳大利亚向盛海每年运送500万吨铁矿石;再比如2004年商船三井又与BG签署了承运巴西进口矿石20年的长期运输协议;2009年商船三井又与AG集团签署了铁矿石长期海运协议。
下游企业,三井物产又纷纷入股不少的港铁公司。
这就形成了一个完美的产业链,让三井物产可以掌控全球的钢铁价格!
当然了,现在三井物产还没有这么大的能量,但他们一直在朝着这个目标前行。
所以石井正巳一点都看不上此时楚欢与三井高道之间的竞争,在他看来,只要能够完成他们定下来的目标,那么将来全球的钢铁就基本上属于他们的了,那才是真正的聚宝盆!
芝浦株式会社的总经理杉一郎笑道:“我也认为不用太在意这件事情,楚欢在曰本虽然有些能量,但是与我们相比,算不上什么,他现在没有打电话,不代表将来不打电话,只要他想要在曰本做生意,就必须打这个电话。
与其在这里想他的事情,倒不如关心一下我们公司在北美的股价!”
杉一郎,在日后芝浦株式会社改名东芝之后,最大的背锅侠之一,1987年的那场东芝事件,让他引咎辞职。
同时也让东芝决定在北美退市,返回曰本上市!
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ps:推荐一本朋友的书,《那个男人来自赤柱》,这是一个主角想做好人,别人不让他做人,于是主角不当人了的故事。
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