在第一次莽撞的处理现场的事情之后，我就长记性了，对于现场的事情也不那么出头了，见到的事情如果不是很过分的情况下，和带班的班组长进行沟通，沟通之后安排他去做就可以了，没有必要因为现场那些小事情而大动干戈，很多事情并不是你发脾气了，吵架了就会有结果，这个事情在我们进入社会以后一定要明白，遇到事情必须去迎难而上，努力去解决事情，但是，并不是你想的努力了事情就会一定被解决，我们要有心理准备。
值夜班的故事还不不止工作中的。
开始去雄安项目的时候真的是不敢开车，我的驾照是在2018年下来的，但是驾照下来就没有故事了，自己没有钱去买车，然后就是长达两年的时间没有碰过车了。
最开始值夜班的时候是三个人，安全一个人值夜班，生产两个人值夜班，然后那会也不会开车，就走着去值夜班，溜达着穿过另一个施工单位的工地，然后去现场办公室，开始也说过，值夜班的目的主要是保证现场的实时状况可以第一时间得到反馈，夜间的工作在白天的时候已经安排下去了，并不需要在夜间指挥带班作什么，还是以监督为主。
最开始的时候巡检的次数还是比较多的，钢梁钢柱吊装的时候就给带班打个电话，然后就去监督一下吊装过程中是否出现安全隐患问题，现场的安全隐患问题在夜间也会被无限放大，因为夜间施工的时候并不会有什么监督检查的领导到现场进行检查，最多就是有总包单位的安全员来检查，我们要做的就是提醒不要太出格，活总是要继续干的，但是一定要保障安全，不能以牺牲安全保障换来生产进度的保障。
值夜班的时候开始还顶的住，后面真的是顶不住。
最开始值夜班的时候，去值夜班之前总是要拿“粮食”值夜班，去商务经理办公室拿一点泡面呀，火腿肠呀乱七八糟的伙食，但是这些伙食最后都被不是干活的人吃了，全部被晚上打游戏的同事吃了，这点就比较坑，导致我们现场的兄弟们没有吃的，后来值夜班的我们就开发出了和外面的货摊签订合约然后垫钱吃饭的招数。
那段时间也是最滋润的，每次去吃饭，就大摇大摆的去那家小店，跟老板老板娘要三份汤面，也不贵，价格也就是七八块那样子，我们几个人去了坐一会就可以吃得上，最关键的是汤面是热乎的，还是有油水和香味的，不像泡面这东西，方便倒是方便，一点营养没有，吃多了还伤身体。
无论是为谁打工，都不要想着自己以身体为代价去换取财富和工作的提升，这一点是最不值得的。
最开始的时候我们值夜班的人是比较难受的，因为我从来没有值过夜班，而且我也试过，在学校养成的那种极其规律的作息习惯是我引以为傲的骄傲，发现到工地来之后完全就是鸡肋，一点用没有，你要在现场有事情的时候无论睡得有多香都得起来去处理现场的事情，上下班也没有明确的时间概念，如果事情少，那下了班就可以做一点你想要做的事情；如果事情多得很，那就不好意思了，你首先得把手里的事情做完，再去做你想要做的事情。
值过几天夜班之后，我就开始出现不适应的情况了。
倒班这种违背身体常规作息时间的工作状态短时间还好，时间长就不太好。
最开始的时候，值夜班因为感觉新奇，也比较亢奋，所以可以整夜不睡，一直有精神去巡检，这种状态还没过两天就消退了，我开始变得困倦，主要原因是因为白天睡不好，休息不好。
内部原因导致我白天部分工作没有办法交接给别人，这就导致我还得白天起来去做没有做完的工作，这样的话值了一个夜班回来，不休息继续做事情，一次两次就算了，长期这么做，神经就受不了了，我总是大白天的11点左右就醒来了，个人原因睡觉比较轻，有个风吹草动的我就会被吵醒，被吵醒之后很难再睡着了，总之被搞的很难受。
被折腾了四五天后，再去值夜班的状态就是：前半夜还好，还能有精神看一看现场，然后找一找安全隐患，通报一下现场的实时情况，然后继续坐着，零点过了以后就开始犯困，有一次我直接就在椅子上睡着了，真的太困了，这种状态让我想起来大学那会自己兼职晚上出去看自习，做的事情也比较简单，就是坐在那，维持一下自习室的纪律，如果有不懂的学生出来问一下题就可以解答一下，不过，那会基本上没有人问题，再后来增加了答疑老师就更没有人问我题了，大学看自习的那段时间还是我比较充实的时间，白天晚上都有事情可以做，就是下班时间比较晚，一般都是晚上十二点下班，开始不习惯后来就慢慢的习惯了，不过这跟施工现场的值夜班相比真的就是小巫见大巫了。
，看自习的时候，大概快到12点的样子，楼下值班的老哥叫我收拾收拾垃圾，就可以走了，看自习那会是比较晚睡的一阵，总是一点多才睡着，变成了寝室最晚睡觉的人。
这章没有结束^.^，请点击下一页继续阅读！