而青蜂物流，无疑是这其中表现最为优异的一家。
针对江川行省、湘南行省、荆楚行省、皖南行省、蜀地行省等建有现代物流园的地域，全部实现快递三日必达。
对于那些沿海城市，青蜂物流虽然没有建设物流园，但也都有租赁或建设自有仓库，确保相关货物能够在一周之内送达。
未来。
青蜂物流还将加强仓储能力建设，规划不下六座现代物流园，近百座现代物流仓库，共同构建起一张现代物流网络。
等到了11月18日，青蜂物流更是高调宣布，拼夕夕双十一期间产生的快递包裹，除了采取预售机制的芒果汽车，全数送达。
相比之下，笨鸟网络的表现，就只能用糟糕来形容了。
一周过去，还有超过三分之一的魔宝消费者表示，并没有收到双十一包裹，其中一部分包裹甚至才刚出库，不知猴年马月才能收到。
而即便是送到的包裹，也是被随意堆积在小区快递临时揽收点。
跟青蜂物流的送货上门简直就没法比。
“笨鸟网络，真是名副其实，简直慢的跟猪一样。”
“谁还记得，当初笨鸟网络刚成立时，对青蜂物流的那种不屑一顾？现在打脸了吧。事实证明，走捷径，终究是行不通的。”
“那必须的，出来混，迟早都是要还的。”
“阿狸想通过对三通一达的控制，来实现自己所谓的物流网络，这些个快递公司也不是吃素的，也都有着各自的小九九呢。”
“有没有可能，未来笨鸟网络也要效仿青蜂物流？”
“没有可能！”
“以阿狸的自大跟控制欲，只会继续压榨三通一达，自建物流就别想了。”
“所以还是转而使用拼夕夕吧，来得及！”
如此对比，无形之中，又给拼夕夕加了不少分，导致在华夏消费者眼中，拼夕夕已经是足以挑战魔宝的存在，品牌知名度呈直线飙升。
这才是拼夕夕收获最大的点。
通过“碰瓷”阿狸，在极短时间内，就在消费者心中站稳了脚跟。
拼夕夕也是大方宣布，整个双十一购物节前后，短短不到半个月的时间里，拼夕夕注册用户就新增了七千余万，整好翻了一倍。
用户数量也是一举超过了惊冬，坐稳了华夏电商亚军的宝座。
下一步。
就该是向阿狸正式发起挑战了。
虽然说，以阿狸十几年积攒下来的底蕴，拼夕夕想要超过阿狸，属实是难如登天，但至少可以不断拉近彼此的差距。
只要能跟阿狸平分秋色，那拼夕夕就算是赢了。
而这正是阿狸最为忌惮的。
………
阿狸总部。
“不能再让拼夕夕一直这么炫耀下去了，我们必须要反击。”面对拼夕夕三番两次的“挑衅”，大爷委实是忍不了了，又找到任逍遥商议对策。
“问题是，我们这个时候发声，不管说什么，都是在给拼夕夕增加热度。最好的办法，还是采取冷处理，不予理睬。”
“这样一来，拼夕夕就没办法继续碰瓷我们了。”
任逍遥也是有苦难言，现在舆论完全往拼夕夕一边倒，在激进一点的网友眼中，阿狸都快成为要被打倒的恶龙了。
在这种情况下，阿狸越是辩解，越是会被嘲讽的厉害。
还不如保持沉默。
“不明着发声，可以找其他人代为发声嘛。”大爷却是咽不下这口气，“张硕老说我们在割韭菜，拼夕夕的这一波操作，又算什么？！”
“好吧，这事我来处理。”
面对拼夕夕的碰瓷，任逍遥又何尝舒服？
………
两天之后，就在拼夕夕继续宣示战果的时候，网上却突然多出了另外一种声音，说拼夕夕光是在双十一期间的补贴就高达十五亿。
加上各种营销开支，合计开支超过十六亿。
再加上后续在物流园、现代仓储上的大手笔投入，拼夕夕A轮融资获得的八十亿资金，根本就支撑不了多久，很快就会资金链断裂。
还不断暗示说，拼夕夕这是在赔本赚吆喝。
而且断言，像这种满减式的补贴大战，拼夕夕根本就玩不起第二次，等到明年的双十一，还得向阿狸学习。
“说白了，拼夕夕的这番操作也是在烧钱引流，烧钱拉新，跟诺米典评的外卖补贴、共享单车补贴，并没有什么本质上的区别。”
“如果说，诺米典评是在割韭菜，那拼夕夕岂不是也在割韭菜？”
这番言论，倒是非常之刁钻，直接将之前张硕向阿狸点评、诺米典评泼的“脏水”，一股脑地，又全部还给了拼夕夕。
可谓是以彼之道，还施彼身。
类似自媒体文章下面，也是一水的diss评论。
“说的太对了，萌芽这算不算是既当又立？”
“呵呵，萌王刚站在道德制高点上抨击竞争对手，转身就在拼夕夕身上搞类似套路，这一手，委实是玩的高明啊（狗头）~~~”
“拼夕夕，能否给我们这些消费者，一个合理的解释呢？”
整齐划一的评论，明显是有预谋的。
因为这种论调很有蛊惑性，也确实是带动了不少网友的情绪，开始怀疑，拼夕夕是否是也在割韭菜。
“难不成，萌王的人设要崩塌了？”
“如果真是这样，那可就太可恶了。”
不要指望说，网友都拥有火眼金睛，都能够独立思考，独立分析，看穿自媒体话术背后包藏的祸心。
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